Ein Rahmen der Geschichte schreibt
Das BALDISO One sticht durch sein außergewöhnliches Design heraus, das wie aus einem Guss wirkt.
Der Verzicht auf ein klassisches Sitzrohr verleiht dem Rahmen eine fließende, skulpturale Ästhetik, die harmonisch und zugleich kraftvoll erscheint. Dieses Design ist nicht nur ein Blickfang, sondern auch geschützt – ein exklusiver Rahmen, dessen Wert für immer bestehen bleibt.
Technisch bis in das letzte Detail durchdacht - optisch ein Blickfang
Das BALDISO One beeindruckt nicht nur durch seine unverwechselbare Ästhetik, sondern überzeugt auch technisch auf höchstem Niveau. Europas führendes Rennrad-Magazin bewertet das B1 mit einer Bestnote von 1,6.
Höchste Tretlagersteifigkeit
für maximale Kraftübertragung
mit einer Note von 1,0 getestet.
Herausragende Aerodynamik
im Windkanal getestet
mit einer Note von 1,3.
Einzigartige Optik
sorgt für einen Blickfang
und wurde mit dem Cycling Award ausgezichnet.
Individualisiere dein BALDISO One zu 100% nach deinen Wünschen und Bedürfnissen.
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Einzigartiges Design: Deine Wunschfarbe und individueller Design Entwurf nach deinen Vorstellungen
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Personalisierung: Jedes BALDISO Bike steht für eine Persönlichkeit - individuell und auf Wunsch mit Namen, Initialen, Logo oder Wunschmotiv lackiert oder foliert.
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Individuelle Anbauteile: Von Schaltung und Bremsen bis zu Laufrädern, Reifen und Details wie Lenkerband oder Schrauben.
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Zugeschnitten auf dich: Modell, Position und Übersetzung wird individuell auf dich und deine Bedürfnisse abgestimmt.
Ein Symbol für Einzigartigkeit und Bedeutsamkeit
Hinter diesem innovativen Projekt steckt ein Team mit einer beeindruckenden Mischung aus Praxis und Theorie, Profi- und Hobbyradsport, Euphorie und Realität sowie Leidenschaft und Zielstrebigkeit.
Der B1 Rahme wurde von Simon Bühler entworfen und konstruiert. Bei der Optimierung konnten wir auf seine langjährige Erfahrung mit dem Werkstoff Carbon sowie sein Fachwissen in Aerodynamik und Leichtbau setzen. Zusätzlich brachte Sebastian Baldauf sein umfangreiches Expertenwissen und Praxiserfahrung aus rund 300.000 gefahrenen Kilometern mit ein.
B1 Rahmen ohne Umwerfer
